针对上述境况，通用汽车高管体现，企业对盘旋中邦墟市的贩卖景色仍有信念，他们心愿旗下新能源车型能正在中邦墟市络续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席推行官玛丽·博拉此前体现，“当你查察中邦墟市时，会创造它与5年前有很大差别。咱们心愿可以以准确的体例到场到这个墟市中。”假使正在中邦墟市份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中邦墟市，并“入股”中邦车企。客岁10月，斯特兰蒂斯揭晓与中邦零跑汽车成为环球战术伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　[全球时报归纳报道]“一段光阴往后，比亚迪、吉祥等中邦自助品牌的兴起给不少外邦汽车品牌带来压力。”美邦CNBC网站18日报道称，美银证券汽车工业领会师约翰·墨菲当天正在美邦汽车媒体协会相合运动中体现，美邦底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽疾”退出中邦墟市。他同时警惕说，美邦三大车企必要接纳更苛酷的要领缩减开支，越发是正在内燃机营业方面，由于这是目前利润的苛重根源。

　　[全球时报归纳报道]“一段光阴往后，比亚迪、吉祥等中邦自助品牌的兴起给不少外邦汽车品牌带来压力。”美邦CNBC网站18日报道称，美银证券汽车工业领会师约翰·墨菲当天正在美邦汽车媒体协会相合运动中体现，美邦底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽疾”退出中邦墟市。他同时警惕说，美邦三大车企必要接纳更苛酷的要领缩减开支，越发是正在内燃机营业方面，由于这是目前利润的苛重根源。